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韩印

韩印,男,博士,教授,硕士生导师  

主要研究方向:

交通管理

主讲课程:

硕士生:交通流理论、智能交通系统、智能公交系统

博士生:城市交通流诱导技术

研究生招生与培养:

欢迎交通工程、交通运输等专业学生报考,同时欢迎应用数学和计算机应用等专业学生跨专业报考。

科研项目:

已完成和参加项目:吉林省科技发展计划项目(吉科字9990307)“城市公共交通智能化调度及系统优化研究”;科技部“十五”国家科技攻关重大项目(2002BA404A22B)“车载信息装置开发研究”;科技部“十五”国家科技攻关重大项目(2002BA404A03);国家自然基金资助项目(50078025)等。

近5年科研:

1. 温州港集疏运系统优化方案研究,温州市发改委2005.3-2006.7;

2. 上海市无轨电车发展规划研究,上海市交通运输与港口管理局2006.3-2006.11;

3. 嘉定新城中心区交通规划专项研究,上海市嘉定区发改委2006.4-2006.12;

4. 交通运输网络模型,中国工程院(2006-X-16)2006.5-2008.4;

5. 基于多智能体的道路多交叉口信号集成控制仿真系统及信息诱导技术研究与开发应用,上海市科委国际科技合作基金(062107043)2006.12-2008.11;

6. 上海市公交优先战略和政策研究,上海市城市交通运输管理处2007.3—2007.12;

7. 上海市无障碍出租车管理研究,上海市城市交通运输管理处2007.3—2007.12;

8. 城市公交事件识别与公交应急预案,上海市研究生创新基金2008.1-2009.12;

9. 面向综合换乘枢纽的公交智能化协调调度模型与方法研究,上海市教委科技创新07ZZ91  2008.1-2009.12

10. 常州市动态交通诱导系统规划,常州市公安局交巡警支队2008.1-2008.12;

11. 上海市公交智能调度系统综合集成示范应用研究子项目――公共交通智能化调度模型、方法及调度系统开发应用,上海市科委重点科技攻关072112007  2008.3-2009.12;

12. 上海市公交智能调度系统综合集成示范应用研究子项目――公共交通事件智能识别技术与应急方案设计,上海市科委重点科技攻关072112007  2008.3-2009.12;

13. 城市交通规范性文件制定(修改)起草研究,上海市城市交通运输管理处2008.7-2008.12;

14. 道路货物运输及服务业统计报表制度建设研究,上海市交通运输与港口管理局2009.6-2009.12;

15. 省际客运及轨道交通客运业统计报表制度建设研究,上海市交通运输与港口管理局2009.6-2009.12;

16. 停车诱导关键技术研究与解决方案,上海市科委科技人才计划09QT1400400  2009.6-2010.5;

17. 常州市智能化停车诱导系统规划设计,常州市公安局交巡警支队2009.9-2010.12;

18. 城市公共交通应急事件决策支持系统设计,上海市研究生创新基金2010.1-2010.12

近5年主要文章:

1. 多用户多方式混合随机交通平衡分配模型,交通运输工程学报,2008.02

2. 基于粒子群优化的高速公路网集成优化控制模型,交通运输工程学报,2009.02

3. Design and simulation of agent-oriented intersection,International Conference on Computer Science and Software Engineering,2008,EI:20091211962048

4. Agent-oriented urban traffic micro simulation system,International Conference on Industrial Technology,IEEE,2008,EI:20084411669966

5. A Control Method for Signal Intersection Which Join with Off-Ramp,International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals,2008,EI: 20093812324273

6. 快速路系统反馈控制器设计及算法,交通运输工程学报,2008.8

7. 城市快速路出口匝道与衔接交叉口整合控制模型,交通运输工程学报,2009.4

8. Intersection Signal Control Approach based on PSO and Simulation.Second International Conference on Genetic and Evolutionary Computing,2008,EI:20084811737595

9. 基于行程时间可靠性的随机交通网络均衡模型,上海理工大学学报,2008.08,EI:084411669200

10. 基于遗传算法的智能公交发车频率优化研究,计算机工程与应用,2008.11

11. 蚂蚁算法在智能公交网络优化中的应用研究,计算机工程与应用,2005.10

12. 快速路入口匝道与衔接交叉口协调控制策略,交通运输工程学报,2009.11

13. Real-time Optimization Model of Intelligent Public Transport Network and Its Algorithm,Haerbin,Transportation International Conference.ASCE,2009.08EI:20094712462696

14. Public Transport Incident Prediction Method By Road Traffic Delays,Haerbin Transportation International Conference.ASCE,2009.08,EI:20094712462670

15. Microcosmic Simulation Research on U-turn Design of the Signalized Intersection,International Conference on Management and Service Science, MASS,2009.10,EI:20100212629824

16. Frequency Optimization Model for a Public Traffic Scheduling System,Haerbin Transportation International Conference.ASCE,2009.08,EI:20094712462697

17. Study on the Prediction Model of Bus Arrival Time,International Conference on Management and Service Science, MASS,2009.10,EI:20100212629314

18. Research on the Method and Simulation of Intersection Signal Control based on Multi-agent,International Conference on Management and Service Science, MASS,2009.10,EI:20100212629391

著作:

1. 汽车构造问答,第一主编,人民交通出版社2000.5

2. 世界汽车名厂名车名人,第一主编,人民交通出版社2000.6

3. 交通工程学(高校教材),第一主编,哈尔滨工程大学出版社2000.2

4. 汽车电器与电子技术(高校教材),第二主编,哈尔滨工程大学出版社2000.3

5. 富康雪铁龙轿车结枸与使用维修590问,主审,上海科学技术出版社1999.11

6. 汽车诊断技术,主审,哈尔滨工程大学出版社2000.5

7. 城市公交规划理论与实践,主审,中国铁道出版社2008年

8. 公共客运系统换乘枢纽规划设计,第一主编,中国铁道出版社2009年

9. 公共客运系统应急处理系统设计,中国铁道出版社2010年

获奖:

1. “专业模块教学方法的理论与实践”获黑龙江省优秀高等教育科学成果壹等奖

2. “专业课教学方法改革与实践”获黑龙江省优秀高等教育科学成果参等奖

3. 佳木斯市十佳科技工作者

专利及软件著作权:

1. 城市公交智能化调度管理系统及方法,发明专利-申请号:200910052817.2

2. 城市公交智能化应急管理方法,发明专利-申请号:200910052818.7

3. 多智能体区域道路交叉口信号集成控制仿真系统,发明专利-申请号:200810207315.8

4. 城市公交智能化调度系统V1.0版,“上海市软件测评中心”检测通过,项目编号:DT01R20090919

Email:hanyin2000@sina.com